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El pasado sábado 7 de
junio, por segundo año consecutivo, llevamos a cabo una competencia
en pista que se desarrolla desde hace largo tiempo, y que debimos
interrumpir durante algunas temporadas por indisponibilidad de
autódromos. Se trata del Gran Premio Scuderia Concesionarios, las
tradicionales pruebas de Habilidad Conductiva y Regularidad en Pista
(Endurance), que en esta oportunidad realizamos en el autódromo El
Orejano de la localidad de Roque Pérez. Pese a la persistente lluvia
que estaba cayendo desde la madrugada, un nutrido grupo de socios e
invitados especiales, a bordo mayoritariamente de automóviles de la
marca Fiat, tanto clásicos como algunos modernos de interés
especial, nos hicimos presentes dispuestos a pasar una divertida
jornada en la que el mal tiempo, lejos de constituir un impedimento,
hizo que las pruebas fueran más aún divertidas.
Pudimos disfrutar de una gran variedad de modelos, incluyendo
algunos más modernos que integraron la categoría “Interés Especial”.
De los Fiat: 1500 coupé y berlina, algunas preparadas para la
categoría GPA, un 600 standard y otro Abarth ®, varios 125 standard
y potenciados, 128 standard y IAVA, y destacándose un 1200 Spider
Pininfarina. Asimismo participaron un 1100 y un 131 Racing. Entre
los automóviles de otras marcas, incluyendo los de Interés Especial,
destacamos un Porsche 924, dos Alfa Romeo, un Spider y un 145 y un
Honda Legend.
Tras un desayuno servido en las instalaciones del autódromo, se
iniciaron las pruebas de regularidad. En primer lugar 2 tandas de 5
vueltas de prácticas donde cada tripulación eligió el tiempo de
giro.
Finalizadas las prácticas, y luego de haber comunicado el tiempo
elegido a la Organización, se instalaron los transponder para la
medición de los tiempos, y a correr las pruebas de endurance! Las
mismas fueron divididas en 2 series, cada una de las cuales comenzó
con una vuelta previa de los autos encolumnados tras el Pace Car, un
flamante Fiat Bravo cedido por Stampa, concesionaria Fiat del grupo
Car One que una vez más apoyó un evento del Club, para luego girar
durante media hora procurando dar cada vuelta en el exacto tiempo
elegido.
Tras el almuerzo, se corrieron las pruebas de Habilidad Conductiva
divididas en las categorías: A) Fiat 600 (Un solo participante), B)
Hata 1500 standard, C) 125 y 128, D) IAVA y Abarth, y E) De
Interés Especial (que incluyeron al Porsche 924, al Fiat 131 Racing,
y al Honda Legend).
Destacamos que la medición y fiscalización de las pruebas, tanto la
regularidad como la habilidad conductiva, fue llevada a cabo por el
propio Club, mediante un sistema informático recientemente
adquirido, que garantiza la precisión, seriedad y transparencia que
este tipo de competencias requiere.
Finalmente a las 16 horas, se dio lectura a los resultados, y se
procedió a la entrega de los trofeos que premiaron a los 2 primeros
de cada clase en habilidad conductiva, y a los 3 primeros puestos en
regularidad en pista. Asimismo se puso en juego la Coopa Stampa para
el piloto que haya dado la vuelta con menor error, que le
correspondió a Roberto Stizza acompañado por su hija Daniela Stizza.
Fue una excelente jornada de pruebas muy divertidas con el
condimento adicional de la lluvia y consecuentemente la pista
mojada, y lo más importante, el excelente ambiente de camaradería,
que como siempre, nos permite disfrutar de nuestros clásicos entre
amigos.
Agradecemos a Stampa, la concesionaria Fiat del Grupo Car One, que
una vez más estuvo al lado de nuestro club, a los socios que
quitando tiempo a sus obligaciones trabajaron arduamente para hacer
esto posible, a las autoridades del Autódromo El Orejano, y a todos
quienes, como siempre ocurre, se hicieron presentes apoyando
nuestras propuestas.
La Comisión Directiva
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