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 El
pasado sábado 13 de septiembre llevamos a cabo una nueva competencia
en pista, esta vez en el recientemente pavimentado autódromo de
Baradero.
Se trata de un circuito rápido, casi un óvalo, con dos curvas lentas
en los extremos y dos curvas más rápidas, una al final de la recta
principal y la otra al empezar la recta opuesta., y con una longitud
total de 1.600 mt.
Nuevamente la medición y fiscalización de las pruebas, tanto la
regularidad como la habilidad conductiva, fue llevada a cabo por el
propio Club, mediante el sistema informático TK3 Racesoft V2
recientemente adquirido, y el hardware asociado que incluye una
notebook, impresora láser y dispositivos propios del sistema de
medición, garantizando como siempre la precisión, seriedad y
transparencia que este tipo de competencias requiere. Con la
permanente capacitación de nuestros socios, así como la
incorporación de mayor número de transponder, el Club está en
condiciones de controlar cada vez más cantidad de participantes,
permitiendo un mayor tiempo en pista de cada uno. Así es como, en
esta oportunidad, entre prácticas, endurance y habilidad conductiva
cada participante tuvo la oportunidad de girar por lo menos durante
no menos de una hora neta en pista.
Hubo una buena variedad de modelos de la marca, desde los 1500 de la
década del 60, hasta un Uno Turbo italiano de los 90, admitido como
de “Interés Especial”, junto con una Barchetta 97 y el debut del 147
Abarth, réplica realizada sobre la base de un Brio, de nuestra socia
María Liliana Pérez Gornatti. Completaron los modelos participantes
varios 1500 de la categoría GPA, dos 1500 coupé, un 600R, un Abarth
1000TC®, un 128 1100 standard, un 128 IAVA doble línea. Un 128
Europa, un 131 Racing, un 125 Potenciado y un 147 Sorpasso, y los ya
mencionados Uno Turbo, Barchetta y 147 Abarth®.
En primer lugar hubo 3
tandas de 5 vueltas de prácticas donde cada tripulación eligió el
tiempo de giro, entre 1’15” y 1’35”, correspondiendo a promedios de
entre 75 y 63.28 Km/h.
Finalizadas las prácticas, y luego de haber comunicado el tiempo
elegido a la Organización, se instalaron los transponder para la
medición de los tiempos, y se lanzaron las pruebas de Endurance
divididas en 3 series de media hora cada una con vuelta previa de
los autos encolumnados tras el Pace Car, un Fiat 500L cedido por
Stampa, concesionaria Fiat del grupo Car One que una vez más apoyó
un evento del Club.
Entre las series y previamente a las pruebas de Habilidad Conductiva
se sirvió un almuerzo incluido en la inscripción a cargo del buffet
del autódromo.
Luego del almuerzo, entonces, se dio comienzo a las pruebas de
habilidad conductiva que tuvieron lugar todo a lo largo de la pista,
con el agregado de chicanas para trabar el circuito. Se largaban dos
autos por turno, separados alrededor de 30”. Para ese momento el
clima comenzó a dar malos augurios con la caída de algunas gotas
que, por suerte, no se concretó, por lo menos, mientras duró el
evento.
Finalmente a las 16 horas, se dio lectura a los resultados, y se
procedió a la entrega de los trofeos que premiaron a los 2 primeros
de cada clase en habilidad conductiva, y a los 3 primeros puestos en
regularidad en pista. Asimismo se puso en juego la Copa Stampa para
el piloto que haya dado la vuelta con menor error.
Fue una divertida jornada de con el habitual ambiente de camaradería
que nos permite disfrutar de nuestros clásicos entre amigos.
Agradecemos a Stampa, la concesionaria Fiat del Grupo Car One, que
una vez más estuvo al lado de nuestro club, a los socios que
quitando tiempo a sus obligaciones trabajaron arduamente para hacer
esto posible, y muy especialmente a Roberto Mina y Darío Dolfi que
le dedicaron el 100% del tiempo a la fiscalización de las diferentes
pruebas, privándose ellos mismos de participar, a las autoridades
del Autódromo, y fundamentalmente a todos quienes, con su
participación, dan vida a estos eventos deportivos.
Aprovechamos para adelantar una buena noticia: los días 15 y 16 de
noviembre realizaremos nuestro tradicional Rally Aniversario, que
también tendrá a Baradero como destino, con una variedad de pruebas
que incluirán la infaltable regularidad en ruta, una habilidad
conductiva en nuestro viejo conocido circuito costanero, y
regularidad en pista, en el mismo autódromo que utilizamos para este
Desafío de los Valientes. Esperamos contar con la participación de
todos ustedes.
La Comisión Directiva
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